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Skoda Karoq

Llega un nuevo SUV compacto, el Skoda Karoq

Estará a la venta en los concesionarios en noviembre y durante unos meses convivirá con el modelo al que sustituye, el Skoda Yeti.

Así, la imparable evolución de los modelos SUV y el nuevo lenguaje de diseño de la marca se acaba imponiendo sobre modelos que pasaron sin pena ni gloria y que recordaban a modelos de otras épocas, pese a su practicidad y eficacia.

Al compartir la misma plataforma, se podría decir que es el hermano gemelo del Seat Ateca, aunque con evidentes diferencias. Mide 4.382 mm de largo, 1.841 mm de ancho, 1.605 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.638 mm (8 mm menos en la versión 4x4), lo que le garantiza una habitabilidad y una modularidad encomiables. El maletero tiene 521 litros de capacidad, pudiendo llegar a 1.630 litros abatiendo los asientos traseros VarioFlex, o a 1.810 litros quitándolos.

El puesto de mando integra por primera vez en Skoda un panel digital programable y la conectividad está garantizada con los servicios SmartLink+, módulo LTE en navegación Columbus, Care Connect y carga inductiva de smartphones con Phonebox, además de los últimos sistemas de asistencia al conductor y unos nuevos faros opcionales Full-LED.

Para su lanzamiento dispondrá de cuatro motores nuevos, dos de gasolina y dos diésel, en versiones 1.0 TSI tricilíndrico y 1.5 TSI con gestión de cilindros ACT, de 115 y 150 CV respectivamente; y 1.6 TDI más un 2.0 TDI de 115 y 190 CV también respectivamente, todos EU6 excepto este último, que cuenta con tracción total y cambio DSG de 7 marchas de serie. También hay otro diésel 2.0 TDI de 150 CV que se añade a la gama.

El  nuevo chasis ofrece cinco modos de conducción: Normal, Sport, Eco, Individual y Snow (4x4) además de un modo especial Off-road.

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