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Citroën C4 Picasso y Grand Picasso

El Grupo PSA aprovecha el restyling del Citroën C4 Picasso y del Citroën C4 Grand Picasso para añadir más carga tecnológica, más equipamiento y más opciones de personalización al monovolumen líder de ventas en nuestro país.

Exteriormente cambia poco: El frontal es común a las dos plataformas, con el paragolpes y los faros delanteros, que ahora van rodeados del cromado del logo de la marca que se extiende a los lados, la parte baja de la parrilla con una gran entrada de aire y los antinieblas rodeados de una gran "C" cromada, los pilotos traseros con efecto 3D, el techo que se puede pedir en color negro en el Picasso, nuevo color de las barras de techo del Grand Picasso, nuevas llantas de 17" y nuevos colores de carrocería.

     Citroën C4 Picasso

     Citroën C4 Grand Picasso

Para el interior la marca propone tres ambientes opcionales al de serie para adaptarse a todos los gustos: Wild Blue, donde predomina la modularidad necesaria en una vida activa y deportiva, el Beige Duna, muy luminoso y orientado al comfort y el relax, y el Gris Hype, donde destacan los detalles de clase "Business". Además, su gran habitabilidad en los dos modelos, más sus importantes maleteros, con un mínimo de 537 y 645 litros de capacidad en cada uno, junto con el portón eléctrico manos libres, refuerzan la sensación de espacio y utilidad que les caracteriza.

Los monovolúmenes de la marca son el claro ejemplo del programa Citroën Advanced Comfort® con el que se quieren diferenciar del resto reforzando un uso más natural, intuitivo, relajado y confortable.

En cuanto a las ayudas a la conducción, se incluyen ahora sistemas como el Coffe Break Alert, el Reconocimiento de las Señales de Velocidad, Indicador de Atención del Conductor, Aviso de Cambio Involuntario de Carril Activo, Vigilancia de Ángulo Muerto Activo, Regulación de Velocidad Activo con Stop, Active Safety Brake o Alerta de Riesgo de Colisión, según versiones.

El infoentretenimiento ya no se descuida en ningún vehículo actual y así, con las pantallas táctiles de 7" y 12" HD, y el Citroën Connect Nav con navegación 3D táctil, a tiempo real, con reconocimiento de voz y Mirror Screen, se cumplen las expectativas. En la navegación se puede acceder al Pack Traffic, con indicaciones de tráfico a tiempo real, meteorología, parkings o trayectos alternativos con Tom Tom, el Pack Alert que indica los radares y el Pack Update para la actualización de la cartografía y software mediante USB, gratuito durante 4 años.

El Citroën Connect Box con Pack SOS y asistencia incluidos comprende el Pack Monitoring (gratuito) con Carné de Mantenimiento Virtual y consejos de EcoDriving, el Pack Mapping para la geolocalización del vehículo y controlar su uso, y el Pack Tracking que ayuda a su localización en caso de robo.

Un nuevo propulsor de gasolina de tres cilindros con turbocompresor Euro 6 se suma a la gama, el PureTech 130 S&S EAT6 con caja automática, consumo de 5,1 l/100 km, emisiones de CO2 de 115 g/km, y que permite alcanzar una velocidad máxima de 201 km/h con un gran agrado en la conducción.

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