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Nuevo Touareg

Volkswagen actualiza su SUV estrella, el Touareg, y no se queda en un simple lavado de cara. Siguiendo los deseos de los clientes, según indica Imelda Labbé, responsable de Ventas, Marketing y Posventa de VW, se ha afinado el diseño, integrando un logotipo trasero iluminado, se ha optimizado el funcionamiento haciéndolo más intuitivo, y se han mejorado las características dinámicas de conducción.

Los cambios son más profundos en todos los aspectos, pero podemos empezar diciendo que las tecnologías más avanzadas siempre han hecho su debut en el Touareg, y en este caso no iba a ser menos.

Por primera vez en la marca se montan faros matriciales LED HD de nuevo desarrollo, con más de 18.000 LED interactivos que proyectan la luz como una alfombra luminosa exactamente sobre el carril de conducción, iluminando la carretera con la mayor precisión hasta ahora. Y pronto se montarán en la gama de SUVs más pequeños. Los faros matriciales IQ.LIGHT LED HD ofrecen una luz de carretera antideslumbrante que puede dejarse encendida permanentemente fuera de la ciudad.

El nuevo sistema de iluminación forma parte del nuevo conjunto formado con la parrilla del radiador y el faldón delantero, que reciben un nuevo aspecto reflejando un diseño afilado, que también se observa en la zaga, con una tira continua horizontal LED para los grupos ópticos traseros con el logotipo iluminado en rojo. Esta característica se ofrece por primera vez en Europa, estando antes solo permitido en China y EE.UU.

Otra de las mejoras se centra en el máximo confort de viaje y el rendimiento óptimo, con la mejora de la suspensión. Se incorpora un nuevo sensor de carga en el techo que permite que tanto el sistema de control como el ESC n intervengan antes para aumentar la estabilidad de conducción, permitiendo también un uso más deportivo si no detecta carga en el techo. Según versiones el Touareg se ofrece con suspensión neumática con tren de rodaje adaptativo, corrección activa del balanceo y dirección a las cuatro ruedas.

En el interior se incluye el Innovision Cockpit, con Digital Cockpit y sistema de infoentretenimiento de alta gama Discover Pro Max. Se han optimizado la navegación con precisión de carril y los datos cartográficos HD de alta resolución. También se ha mejorado el control por voz de serie y las cargas de dispositivos electrónicos son más rápidas. Además, los embellecedores de la consola central son más suaves.

Entre los sistemas opcionales de asistencia a la conducción se encuentra el Travel Assist, con conducción asistida hasta la velocidad máxima; Park Assist Plus con mando a distancia controlable con App desde fuera del vehículo; Trailer Assist para maniobras asistidas con remolque; o Visión nocturna.

Las motorizaciones incluyen cinco versiones: un gasolina turboalimentado, dos turbodiésel y dos híbridos enchufables. Todos los motores de alta eficiencia están asociados a la caja de cambios automática de ocho velocidades y tracción total permanente 4MOTION y se lanzará en las dos líneas exclusivas Elegante y R-Line.

Por encima, el tope de gama es el Touareg R eHybrid con un precio desde 93.870 euros y que viene equipado con un motor de gasolina V6 y un motor eléctrico que ofrecen una potencia conjunta de 340 kW (462 CV) y un nuevo color de carrocería Silicon Gray Mate que se une al Lápiz Blue metalizado.

El Touareg V6 TSI 4MOTION ofrece 250 kW (340 CV), los Touareg V6 TDI 4MOTION ofrecen 170 y 210 kW (231 y 286 CV), mientras que el Touareg eHybrid 4MOTION ofrece 280 kW (381 CV).

Texto: Jose Manuel Alonso