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Omoda 9 SHS: el SUV eléctrico que quiere redefinir el espacio, la tecnología y el confort familiar

7 plazas reales, hasta 660 km de autonomía y una propuesta que apunta alto en el mercado europeo En un segmento dominado tradicionalmente por fabricantes europeos, coreanos y americanos, Omoda quiere abrirse paso con un modelo que no pasa desapercibido: el Omoda 9 SHS, un SUV de gran tamaño, 100% eléctrico, que combina diseño llamativo, habitabilidad sobresaliente, autonomía competitiva y una apuesta muy seria por la tecnología. Con casi cinco metros de largo, una plataforma eléctrica moderna, un interior orientado al confort y una gama mecánica que alcanza los 660 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP, el Omoda 9 SHS se presenta como una alternativa real a modelos como el Kia EV9, el Hyundai Ioniq 7 o el Tesla Model X, pero con una relación calidad/prestaciones/precio muy agresiva. ¿Será suficiente para convencer al público europeo?

Diseño exterior: musculoso, tecnológico y bien proporcionado A primera vista, el Omoda 9 SHS no oculta su ambición. Mide 4,79 metros de largo, 1,93 metros de ancho y tiene una batalla de 2,90 metros, lo que lo coloca en pleno corazón del segmento D-SUV de gran formato. Las proporciones son robustas, con un frontal alto, líneas tensas y una caída de techo ligeramente suavizada hacia la zaga. El diseño exterior juega con los códigos de la electrificación: calandra frontal carenada, firma lumínica en forma de "T" invertida, tiradores de puertas enrasados, pasos de rueda marcados y una zaga con ópticas en forma de "C" unidas por una barra LED horizontal. Todo el conjunto transmite tecnología, presencia y cierta sofisticación. Las llantas "disponibles en tamaños de 20 a 22 pulgadas" rematan un perfil que consigue destacar sin caer en estridencias, combinando estética y aerodinámica. El coeficiente de resistencia (Cd) es de 0,25, un valor excelente para su tamaño, y clave para maximizar la eficiencia.

Interior: siete plazas reales, máxima versatilidad Una de las mayores bazas del Omoda 9 SHS es su configuración interior 2+3+2, que ofrece siete plazas funcionales y un espacio optimizado para todos los ocupantes. A diferencia de otros SUV de este tamaño, aquí la tercera fila no es un recurso de emergencia: permite acomodar adultos en trayectos medios sin comprometer la comodidad. La segunda fila, además de ofrecer respaldo regulable y espacio generoso para piernas (gracias a la gran batalla), puede desplazarse longitudinalmente para facilitar el acceso a la tercera. Este sistema deslizante, junto a la apertura de puertas amplia, permite un acceso fluido y sin malabarismos. El maletero también es versátil: ? 259 litros con las siete plazas desplegadas ? 748 litros con cinco plazas ? Hasta 1.815 litros abatiendo segunda y tercera fila A ello se suma un frunk (maletero delantero) de 22 litros, ideal para guardar cables o herramientas.

Puesto de conducción: intuitivo, conectado y minimalista En el puesto de mando, el Omoda 9 SHS sigue la línea del diseño limpio y tecnológico. El protagonista es el display panorámico curvo de 21 pulgadas, que agrupa instrumentación digital y pantalla central en un solo bloque. Este sistema corre sobre una plataforma Snapdragon® de Qualcomm, con soporte para 5G, actualizaciones OTA y excelente respuesta táctil. La interfaz es fluida, bien organizada y totalmente compatible con Google Assistant, Google Maps, Apple CarPlay, Android Auto y una amplia gama de aplicaciones a través de Google Play. Todo se puede gestionar desde la pantalla central o mediante comandos por voz naturales. El sistema también incluye una pantalla HUD proyectada en el parabrisas, una cámara 360º con vista 3D, reconocimiento facial para personalizar los ajustes de cada conductor y perfil digital en la nube, que puede llevarse de un vehículo a otro.

Tecnología de confort: premium, funcional y familiar Más allá del diseño, el Omoda 9 SHS apuesta fuerte por la habitabilidad premium. Los materiales del habitáculo son de buena factura, con detalles en aluminio cepillado, texturas suaves y un cuidado aislamiento acústico. El resultado es uno de los interiores más silenciosos del segmento. Entre sus elementos de confort destacan: ? Climatizador de cuatro zonas con purificador PM2.5 ? Asientos delanteros calefactados y ventilados ? Iluminación ambiental multizona personalizable ? Techo panorámico electrocrómico con filtro UV del 99,9% ? Tapicerías en cuero ecológico o napa, según versión ? Cargadores inalámbricos en ambas filas y hasta 6 puertos USB-C A nivel acústico, el sistema de sonido puede llegar a 25 altavoces en configuración Bowers & Wilkins con tecnología Dolby Atmos® y modos envolventes (incluido uno que emula el sonido de los estudios Abbey Road de Londres).

Motorizaciones y autonomía: hasta 660 km y carga bidireccional El Omoda 9 SHS se ofrece en tres versiones mecánicas, todas basadas en una plataforma 100% eléctrica de nueva generación, con sistema de 800V: ? Versión Estándar ? Batería de 73 kWh ? Tracción delantera ? Autonomía WLTP: hasta 500 km ? Versión Long Range ? Batería de 98 kWh ? Tracción delantera ? Autonomía: hasta 660 km WLTP ? Versión AWD Dual Motor ? Doble motor (tracción total) ? Potencia combinada: 320 CV (235 kW) ? Autonomía: hasta 560 km WLTP Todas las versiones admiten carga rápida en corriente continua de hasta 160 kW, permitiendo sumar 300 km de autonomía en 10 minutos en un cargador de 350 kW. En corriente alterna, incorpora cargador trifásico de 11 kW, con opción a 22 kW en versiones superiores. Además, la arquitectura eléctrica permite carga bidireccional (V2L y V2G), lo que convierte al vehículo en fuente de energía para el hogar, herramientas o incluso para devolver electricidad a la red.

Seguridad y conducción asistida: tecnología de nueva generación La seguridad es otro de los pilares del Omoda 9 SHS. Basado en la nueva arquitectura Superset, el modelo utiliza dobles procesadores NVIDIA DRIVE Orin para gestionar todos los sistemas de asistencia a la conducción en tiempo real con capacidad de procesamiento 16 veces superior a la anterior generación. Incluye de serie: ? Control de crucero adaptativo inteligente con Stop & Go ? Asistente de mantenimiento de carril ? Frenada autónoma de emergencia con detección de peatones, ciclistas y motociclistas ? Monitor de ángulo muerto con corrección de trayectoria ? Asistente de tráfico cruzado trasero con frenada automática ? Detector de somnolencia y distracción ocular del conductor ? Reconocimiento de señales de tráfico con adaptación del límite de velocidad ? Sistema de apertura segura de puertas con alerta de ciclistas ? Detección de ocupantes olvidados (incluyendo respiración de bebés) El modelo cumple con los estándares europeos más exigentes y se espera una alta puntuación en pruebas Euro NCAP.

Producción, posicionamiento y llegada al mercado europeo El Omoda 9 SHS forma parte de la ofensiva internacional del grupo Chery, que ya opera en varios mercados europeos con los modelos Omoda 5, Jaecoo 7 y próximamente el Omoda 7. Se ensamblará en una planta modernizada para exportación en Wuhu (China) y, más adelante, podría ensamblarse en Europa del Este si la demanda lo justifica.

El Omoda 9 SHS no pretende inventar nada radicalmente nuevo, pero sí democratizar un tipo de vehículo que hasta ahora estaba reservado a bolsillos generosos. Con siete plazas reales, hasta 660 km de autonomía, carga rápida, diseño llamativo y una dotación tecnológica sobresaliente, llega dispuesto a agitar el mercado de los SUV eléctricos grandes con precios a partir de 39.900€. ¿El secreto? Una combinación de ambición tecnológica, visión global y precio ajustado que podría convertirlo en un éxito si supera los retos de imagen de marca y consolidación en Europa.